Fluggesellschaften und Hotels führen „elektrostatisches Sprühen“ gegen das Coronavirus ein
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Delta verwendet elektrostatische Sprays, um seine Flugzeuge zu desinfizieren.
Ein Southwest-Mitarbeiter besprüht Passagiersitze.
Hilton wird die Türen neu gereinigter Zimmer versiegeln.
Ein Marriott-Gästezimmer erhält einen elektrostatischen Spray.
Die Reisebranche geht gegen das Coronavirus vor. Aber in diesem Fall handelt es sich bei der Pistole um ein großes Handgerät, das einen Sprühstoß wirksamen Desinfektionsmittels auf fast alles schießt, was ein Flug- oder Hotelgast berühren könnte.
Dies ist eine von mehreren Möglichkeiten, mit denen Reiseveranstalter ihre Reinigungsmaßnahmen in Zeiten des Coronavirus verstärken. Alle Maßnahmen dienen dazu, Oberflächen sicherer zu machen und zurückhaltenden Reisenden die Gewissheit zu geben, dass sie nicht in eine Petrischale treten, wenn sie sich für eine Reise entscheiden wieder.
Eine beliebte Behandlung in der neuen Umgebung ist das elektrostatische Sprühen. Auf der Website von Southwest Airlines heißt es: „Durch die elektrostatische Anwendung erzeugen Tröpfchen sowohl des Desinfektionsmittels als auch des antimikrobiellen Reinigungsmittels einen feinen Nebel, der sich auf eine Weise um alle Oberflächen und Mäntel legt, die menschliche Hände einfach nicht berühren können.“ Hersteller: Die Kombination aus elektrostatischer Aufladung und den von uns für das Programm ausgewählten Reinigungsmitteln erzeugt Tröpfchen, die mit einer Kraft an jeder Oberfläche haften, die 75-mal stärker ist als die Anziehungskraft der Erde!“
Southwest wendet das elektrostatische Sprühverfahren auf die Innenräume seiner Flugzeuge an und geht davon aus, dass alle derzeit aktiven Flugzeuge bis Anfang Mai behandelt werden. „Wir haben mehr als 100 dieser hochspezialisierten Einheiten bestellt“, sagte Southwest, „und da die Größe der Flotte und die Anzahl der Übernachtungsflugzeuge wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen, werden wir weiterhin neue Möglichkeiten zur Nutzung der Technologie prüfen.“ das übergeordnete Ziel, jedem, der an Bord eines Southwest-Flugzeugs geht, Selbstvertrauen zu vermitteln.“
United hat außerdem damit begonnen, elektrostatisches Sprühen zur Desinfektion aller ankommenden internationalen Flüge sowie der Hauptflugzeuge an seinen Drehkreuzflughäfen einzusetzen. „Im Juni werden alle Flugzeuge bei jedem unserer Abflüge mit elektrostatischem Spray ausgestattet sein, zusätzlich zur Desinfektion von Kundenkontaktpunkten und Oberflächen vor jedem Flug“, sagte United. (Sehen Sie im Video unten, wie die Spritzpistolen von United einen Strahl reinigen.)
Delta verwendet auch ein elektrostatisches Spray (Delta nennt es Fogging) für Flugzeugkabinen und hat seinen Einsatz in den letzten Wochen stark ausgeweitet. Im Februar besprühte die Fluggesellschaft die Kabinen internationaler Flugzeuge während ihrer Übernachtungsstopps in den USA. Doch diesen Monat begann Delta, auch in allen Inlandsflugzeugen Nachtbeschlag anzuwenden. „Bei dem Verfahren wird ein sicheres, hochwertiges, von der EPA registriertes Desinfektionsmittel verwendet, das gegen viele übertragbare Krankheiten, einschließlich Coronaviren, hochwirksam ist“, sagte Delta. „Nach dem Vernebelungsverfahren reinigen die Reinigungskräfte gründlich die Kabinenoberflächen, einschließlich Tabletttische, Sitzlehnenbildschirme und Toiletten.“
Das von großen Fluggesellschaften verwendete elektrostatische Sprühdesinfektionsverfahren stammt von einem Unternehmen namens EarthSafe mit Sitz in Braintree, Massachusetts. Das Unternehmen sagte, dass seine Produkte neben Fluggesellschaften „weitgehend von großen Flughäfen übernommen wurden“, darunter Hollywood Burbank und Las Vegas McCarran – und durch das Bay Area Rapid Transit System (BART).
Das Aufsichtspersonal hat die Reinigung von Berührungspunkten mit einem keimtötenden Mittel verstärkt, das in den @CDCgov-Empfehlungen zur Reinigung und Desinfektion beschrieben ist. #SFO hat für die Spezialreinigung batteriebetriebene Sprühgeräte und Geräte zur Reinigung aller Oberflächen eingesetzt. #ThankACustodian pic.twitter.com/LlqOKpmvUJ
Im Ausland sagt Singapore Air, dass die Desinfektion ihrer größten Airbus A380-Doppeldecker derzeit etwa 2,5 Stunden dauert. Zuerst entfernt ein Reinigungsteam alle Decken, die zur Hochtemperaturwäsche geschickt werden, und besprüht dann die gesamte Kabine mit Desinfektionsmittel. Danach desinfiziert das Reinigungsteam „alle empfindlichen Bereiche, einschließlich Toilettenoberflächen (z. B. Türgriff, Waschbecken, Toilettenschüsseln) und Passagiersitzbereiche (Bordunterhaltungsgeräte, Tabletttisch, Sitzauflage, Polstermöbel auf dem Sitz usw.). Mit Desinfektionsmittel getränkte Tücher“, heißt es in einer Erklärung der Fluggesellschaft.
Airlines for America (A4A), die Handelsorganisation für US-Fluggesellschaften, hat eine Zusammenfassung der verstärkten Maßnahmen zusammengestellt, die alle großen Fluggesellschaften ergreifen, um das Coronavirus aus ihren Flotten fernzuhalten. Sie können es hier lesen.
(Einige Reisende haben Bedenken hinsichtlich der Umluft in Flugzeugkabinen geäußert, aber die Filtersysteme der Fluggesellschaften haben sich in den letzten Jahren erheblich verbessert, als neue Flugzeuge in ihre Flotten aufgenommen wurden. Bei United beispielsweise „verwenden alle unsere Hauptlinienflugzeuge einen hocheffizienten (HEPA). ) Filter, wie sie in Krankenhäusern zur Luftzirkulation verwendet werden“, sagt das Unternehmen. Dieser Filter könne „bis zu 99,7 Prozent der in der Luft befindlichen Partikel“ entfernen, so United. Und die Kabinenluft wird nicht vollständig umgewälzt – es handelt sich um eine Mischung aus umgewälzter Luft und frische Luft von außen.)
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Auch in der Beherbergungsbranche hat Marriott seine Reinigungsverfahren durch den Einsatz elektrostatischer Spritzpistolen verbessert. „Die Sprühgeräte reinigen und desinfizieren schnell ganze Bereiche und können in einem Hotel zum Reinigen und Desinfizieren von Gästezimmern, Lobbys, Fitnessstudios und anderen öffentlichen Bereichen eingesetzt werden“, sagte Marriott. Der Beherbergungsriese hat auch damit begonnen, die UV-Licht-Technologie zur Desinfektion von Gästeschlüsseln zu testen. Dies alles ist Teil einer systemweiten Initiative, die Marriott eingeführt hat und die auch dazu aufruft, Oberflächen in Gästezimmern häufiger mit „Desinfektionsmitteln in Krankenhausqualität“ zu reinigen und in allen Zimmern Desinfektionstücher für die Gäste bereitzustellen.
Hilton hat diese Woche in Zusammenarbeit mit der Mayo Clinic und RB, dem Hersteller von Lysol, ein neues systemweites Programm namens Hilton CleanStay eingeführt. Das Hotelunternehmen sagte, es „erforsche“ den Einsatz von elektrostatischen Sprühgeräten und UV-Licht-Technologie und werde außerdem seine Digital-Key-Technologie „verdoppeln“, um den Einsatz von kontaktlosem Check-in und digitalen Zimmerschlüsseln zu erweitern. Das Projekt umfasst auch eine verstärkte Desinfektion von „High-Touch“-Bereichen in Gästezimmern wie TV-Fernbedienungen und Lichtschaltern, mehrere tägliche Reinigungen von Fitnessräumen usw. Beim Einchecken sehen Hilton-Gäste ein Siegel an ihrer Zimmertür, das ihnen mitteilt, dass das Zimmer seit der letzten Grundreinigung nicht mehr betreten wurde. (Erinnert uns irgendwie an die altmodischen Siegel auf Hoteltoiletten, die besagen, dass sie „zu Ihrem Schutz desinfiziert“ sind. Erinnern Sie sich an diese?)
In ähnlicher Weise sagte Airbnb, dass es im Mai eine „Enhanced Cleaning Initiative“ einführen werde, die es als „das erste übergreifende standardisierte Protokoll für Reinigung und Desinfektion in der Home-Sharing-Branche“ bezeichnet. Sie wird ihre Airbnb-Gastgeber dazu ermutigen, sich in antiviralen Reinigungsverfahren mit „von den Aufsichtsbehörden zugelassenen Desinfektionsmitteln“ und anderen Coronavirus-Schutzmaßnahmen wie der Verwendung von Masken und Handschuhen unterweisen zu lassen. Gäste, die einen Airbnb-Aufenthalt suchen, können im Reservierungssystem die Unterkünfte identifizieren, die die erweiterten Reinigungsverfahren eingeführt haben. Gastgebern, die sich nicht an dieser Initiative beteiligen, wird empfohlen, mit der Nutzung eines „Buchungspuffers“ zu beginnen – das heißt, die Unterkünfte der Gäste zwischen den Aufenthalten mindestens 72 Stunden lang leer zu halten.
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Chris McGinnis ist der leitende Reisekorrespondent von SFGATE. Sie können ihn per E-Mail erreichen oder ihm auf Twitter oder Facebook folgen. Verpassen Sie keine wichtigen Reisenachrichten, indem Sie sich für seine KOSTENLOSEN wöchentlichen E-Mail-Updates anmelden!
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